来到中大型车级别,乘坐空间通常不是问题。蔚来ET7的轴距为3060mm,与长轴版“56E”相当。不同之处在于。电动车有着截然不同的整车布置,纵向空间利用率更高,垂向空间没有优势(电池组抬高了地板)。整体来看,ET7的乘坐空间相当宽敞,只是后排头部空间相对一般。
储物方面,蔚来ET7的特点可以概括为“菜品少、菜量大”。与其他蔚来车型一样,ET7不提供手套箱,前排缺失了一大块储物空间。作为补偿,ET7在中央通道下方布置了一处储物格。门板储物格和扶手箱空间宽敞,能够放下不少物品。此外,门把手采用底部封死设计,适合放置手机或钱包。
蔚来ET7提供五款轮圈和四款轮胎供消费者选择,这在新势力品牌中非常罕见。其中,21英寸倍耐力P ZERO轮胎带有SEAL INSIDE自修复技术,利用预置密封剂修补轮胎破损(直径5mm以内)。其余三款轮胎不提供自修复功能,而是与补胎液搭配出现。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。